ZRX1100 ZRT10C『予備検査取得済』国内C2 定番ローソンカラー NISSINキャリパー/アクラポビッチマフラー他カスタム多数 検CB/XJR/ゼファー
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Trạng thái: | Đã sử dụng |
Số lượng: | 1 |
Thời gian bắt đầu: | 2024.03.26 (Tue) 20:02 |
Thời gian kết thúc: | 2024.04.01 (Mon) 20:12 |
Mở rộng thời gian đấu: | Không |
Kết thúc sớm: | Không |
Hoàn trả: | Không |
Hạn chế thẩm định: | Không |
Giới hạn xác thực: | Không |
Trả giá cao nhất: | |
Giá khởi điểm: | 10,000 yên ( 1,740,000 đ ) |
Auction ID: | v1130183756 |
Thông tin sản phẩm
■□【出品地域は『横浜市中心部寄りの地域』です】□■ | |
■商品説明■ | アクセス頂き有難うございます。 商品説明文を最後までご熟読頂き、オークションへのご参加およびお取引を、宜しくお願い申し上げます。 【始動確認動画は以下リンクを貼り付けにてご覧くださいませ】 https://www.youtube.com/channel/UCToo2w0UL2G56q-FFoyW43Q/featured ---------------------------------------------------- ●車両基本情報 ・初年度登録年月:平成10年2月 ・型式:ZRT10C 【国内C2モデル/定番ローソンカラー】 ・車台番号:ZRT10C-012***(下3桁伏字) ・メーター表示距離:15,267km*(表示値) 【260㎞/hフルスケールメーター装着車】 過去記載距離 15,200km/令和6年 14,900㎞/令和2年 ・キー:純正共通1本 ・エンジン始動:○ ・セルまたはキックスタート:○ ・バッテリー残量:○ ●保安部品の作動状態 ・ヘッドライトHI/LOW切替:○ ・ウインカー:○ ・ホーン:○ ・テールランプ:○ ・ブレーキランプ前後:○ ●ガソリンタンク内部の状態:目立つような内部サビは特に無し ●エンジンの状態 ・異音の有無:⇒エンジン音小 水冷Z系E/g特有のメカノイズ有 (=特に気にならない程度の一般中古車レベルのもの) ・オイル漏れ箇所:- ・その他特記事項:顕著なオイル漏れは無し ●足回りの状態 ・ステムベアリングの状態:現状は問題なし ・フロントフォーク:現状オイル漏れ無し/ダストシールひび左右小程度 ・前後タイヤ残量:F 5分山 R 5分山 硬化+ひび割れ多数 (⇒製造年古いタイヤにて交換推奨) ●外装の状態 ・ガソリンタンク凹み:左後部上面浅いエクボ1箇所あり (近くに寄らないと目立たない程度のもの) ・カウル全体:各所傷多数、基本的に年式相応とお考えください ※年式相応の外観キズや劣化箇所各所にあり ※各金属部経年劣化に伴うサビ箇所あり。 多数の画像+始動確認動画にて詳細をご覧頂けます。 (⇒より詳細把握のための現車確認につきましては、質問欄より打診をお願い申し上げます) ・その他特記事項: 修復歴無し(JABA管理システム上および当方現車確認による) 【予備検査=令和6年6月13日まで有効】 (⇒来月4月2日以降の登録で、その日から車検2年満タン) ●お渡しする書類:あり (自動車予備検査証+自動車検査証返納証明書+譲渡証明書) ●その他情報 ZRX1100(国内C2モデル)のカスタム多数車となります。 定番ローソンカラーです。 当車体は【予備検査=令和6年6月13日まで有効】となります。 上記内容となりますことから、今年度は残り少ないため【来月4月2日以降の登録が望ましい】と考えます。 書類を陸運局持参+自賠責保険25か月実費+重量税+ナンバープレート実費(約1.5万円前後)の費用で、その日から車検2年満タンとなります。 毎年の《恒例行事=自動車税節約》の一端として、ぜひ有効活用くださいませ。 予備検査取得に際し、その該当項目対策のみ実施しました。 (⇒お取引の優位性の側面のみの対応となります) つきましては、『整備済み車両ではございません』ので勘違いはなさらないよう、くれぐれもお願い申し上げます。 ※特に前後タイヤは早急に交換を推奨します※ カスタム部品は、アクラボビッチフルエキマフラー・ニッシン異形90ミリピッチキャリパー・ポッシュスプロケットカバー・フェンダーレスキット・張替タックロールシート・MRAツーリングスクリーン・レイブリックマルチリフレクターヘッドライト・クリアウインカーレンズ・スモークテールランプ・スウェッジラインメッシュブレーキホース等、定番カスタム部品が多数装着されています。 このあたりは大型ZRXの定番カスタム部品となりますので、セットパックとしてはお値打ちな内容です。 以上、ご確認くださいませ。 定番の260㎞/hフルスケールメーター装着車にて、正確な走行距離区分数値は不明となりますが、車体および機関(=主にE/g状態)から察するに、現走行距離表示付近(大枠として1.5~3万キロ程度)の走行実績と推測します。 当該(メーター)カスタムは、最早1100の定番となります。 途中で中古部品の260㎞/hフルスケールメーターに交換されている場合も多々ございますので、あくまでも大型ZRXを多数取り扱って来た実績如何からとはなりますが、上記内容にて推測とさせて頂きますので、参考程度に捉えてください。 その他各部の状態は概ね、上記の通りです。 なお、1万円からの低額スタート出品にて希望金額に達しない場合は出品取消を行い、再度仕切り直し出品となります。 予めご了承ください。 |
■注意事項■ | ■ヤフオク!でのご落札の場合、落札から12時間以内の初回連絡および、金融機関2営業日以内のご入金の厳守をお願いします。 (※この期限を過ぎた際は、落札者都合によるキャンセル処理および、悪質落札者として、ID公開をさせて頂きます。予めご了承ください) ■現状車は全て、『未整備現状出品』のため、セミプロレベルまたはサンデーメカニックレベル以上の整備スキルがある方、またはそれに準じるレベルの整備環境がある方のみ、ご入札ください。 ■当方出品の車両は全て現状渡しとなります。 車両のお引き上げ方法につきましては、落札者様にてふさわしい方法をお考えください。 (⇒現状車にて此方は当方からの助言、提案は致しません) ■出品車両は全て中古現状車につき、出品時に気が付かなかった部分の見落としおよび、説明文記載内容の表現方法の相違が無いとも限りません。 上記内容をご理解、ご了承の上でご入札参加下さい 。 ■エンジン始動可否に関わらず、全て『現状車両』となります。 上記の繰り返しとはなりますが、その特性を十二分に説明済みですのでノンクレーム厳守です。十分ご理解の上でお取引ください。 ■エンジン始動可否につきましては、『始動確認動画内での証明』となります。 あくまでも出品時の状態にて、時間経過等にて車体状態の変化(=出品または動画撮影時には始動していたものが、時間経過や陸送時の振動等で始動困難に陥るケース等が旧い車両にはつきものです)が生じる場合がございますが、法定整備ほかを実施しない有姿現状車にて、引き渡し後は如何なる場合も【免責】とさせて頂きます。 ■車両の状態は当方判断基準によるものです。 ■キャンセルにつきましては落札代金の20%を請求致します。 ■間違って入札された場合は、キャンセルはお受け致しますが落札者都合で取り消しさせて頂きます。 ※入札日から2日間ご連絡を頂けない場合は連絡なしでも取り消し致します。 ■お支払方法は現金(お振込み)、ヤフーかんたん決済のいずれかとなります。 双方のトラブル防止のため、現金でのやりとりは一切行いません。 (※現車確認時の即時商談の場合は例外です※) ■全国発送承ります。(自宅配送・BASデポ停め・港停めなどお気軽にご相談く ださい) ■未成年の方の入札は必ず親権者の方の同意を得た上で入札してください。 ■落札後のお支払いはお振込みの方は落札後、金融機関2営業日以内、車両引取りは落札後7日以内にお願いいたします。 |
■発送詳細■ | ●書類はおよびナンバーの発送について ご入金確認後、当日または翌日にレターパックプラス(別途520円加算)にて、ご自宅またはご指定の場所に発送致します。 ●(神奈川県内限定)当方での格安車両発送について ・横浜市内1台10,000円にて配送(緑区のみ12,000円) ・横須賀市/鎌倉市/逗子市/東京都町田市は1台12,000円で当方にて配送 ・その他県内は13,000~20,000円以内にて配送対応となります。 ●その他地域は(株)バイク輸送のBASまたは(有)バイク輸送のアイライン全国発送 ・ご希望にて、BASデポ止め対応も可能です。 (※横浜デポ持ち込み料金として別途8,000円(税込)を頂きます) ◆バイク輸送のアイライン 料金検索はこちらをクリック◆ ◆バイク輸送のBAS 料金検索はこちらをクリック◆ |
■支払方法■ | ■銀行振込 ジャパンネット銀行 ■Yahoo!かんたん決済 |
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.21■」 で作成されました。 |
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。
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