バイクカバー 断熱 盗難、風飛防止付き 車体カバー Mサイズ バイク 単車 スクーター カバー [ ホンダ ヤマハ スズキ カワサキ ]
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Trạng thái: | Mới |
Số lượng: | 50 |
Thời gian bắt đầu: | 2022.05.16 (Mon) 14:34 |
Thời gian kết thúc: | 2022.05.23 (Mon) 12:06 |
Mở rộng thời gian đấu: | Không |
Kết thúc sớm: | Không |
Hoàn trả: | Không |
Hạn chế thẩm định: | Không |
Giới hạn xác thực: | Không |
Trả giá cao nhất: | |
Giá khởi điểm: | 1,179 yên ( 207,504 đ ) |
Auction ID: | p1051686436 |
Thông tin sản phẩm
バイクカバー 断熱 盗難、風飛防止付き 車体カバー Mサイズ |
■商品説明 |
お手頃価格・軽いタイプ! ポリエステル タフタ100%のバイクカバーです。 前後に盗難防止用のロックの通し穴と風飛び防止ベルト(ワンタッチバックル)がついています。 前後がすぐわかるワンポイントカラーがついているので、区別も簡単です♪ 小さく折り畳んで持ち歩ける専用の収納袋付きでとっても便利! 盗難やいたずら防止に1つは持っておきたいアイテムです。 ■仕様■ サイズ: 全長(約):205cm 全高(約):130cm 全幅(約):100cm テール幅上(約):25cm テール幅下(約):40cm テール高(約):80cm 素材:高品質ポリエステル タフタ100% ■注意事項■ ・特殊車種や年式等によっては適応しないものがありますので、ご了承下さい。 ・カウル付きの車体(カウルの大きさ)により、丈が短くなる場合があります。 ・適応サイズは参考サイズです。ご購入の前に、実際にサイズを測って下さい。サイズ違いによる交換は致しかねます。(特に改造やオプション品の装着等) ・直射日光や風雨、砂埃よりバイクを保護する事でカバーは必ず経年劣化を生じます。お客様の仕様状況によって異なりますが生地が脆くなってきたら寿命です。新しい物をお買い求め下さい。 ・完全防水ではございません。 ・走行直後のエンジン及びマフラー部分は非常に高温です。しばらく放置し十分熱を冷ましてからカバーをお掛け下さい。マフラー等の高温部分が触れるとカバーが溶ける場合があります。 ・再塗装車へのご使用はお控え下さい。長雨や高温多湿等の気象条件により化学反応が発生し塗装面を痛める場合がございます。 ・輸入品の為、外箱はありません。ご了承下さい。 ■適応サイズ■ ※適応サイズは参考サイズです。ご購入の前に、実際にサイズを測って下さい。 【ホンダ】 リード50/90/100/110 エイプ50/100 ディオ チェスタ ベンリィCD50/50S/90/125T スーパーカブ50/70/90 (かご付き) ジョルノ グロム ※耐熱非対応 Dunk NSR50/80 EZ90 XR50/100 モタード ※耐熱非対応 プレスカブ50 (かご付き) シャリィ 【ヤマハ】 VOX アクシス90 ビーウィズ(BW'S) チャンプCX FZ50 ジョグポシェ ギア C TZ50/80 YB50 DT50 ※耐熱非対応 TDR50/80 YSR50/80 ※耐熱非対応 タウンメイト50/80 (かご付き) ニュースメイト50/80 (かご付き) V80メイト50/80 (かご付き) 【スズキ】 アドレスV100/125/G バーディ50/80/90 (かご付き) 新聞バーディ50 GS50 モレ ランディ ストリートマジック 【カワサキ】 KSR-I ※耐熱非対応 KSR-II ※耐熱非対応 ※特殊車種や年式等によっては適応しないものがありますので、ご了承ください。 |
■発送・配送・代引き料金について |
■当製品に関する注意事項 |
※必ずお読み下さい。 ◇入荷状況により細かな仕様変更がございます。その場合、写真ではなく現物が重視されますので神経質な方は入札をご遠慮ください。 ◇当商品は海外製品になりますので、多少の傷、汚れがある場合もございます。 ◇商品内容はあくまでも出品概要に基づきますのでご注意ください。 ◇自信のない方は専門知識のある専門業者にご依頼される事をお勧め致しますが、工賃等かかった費用は初期不良品の場合でも、当社では責任を一切負えない事をあらかじめご了承ください。 ◇本商品を使用した際に発生したトラブル、事故につきまして、当社は一切の責任を負いかねます。 ◇メーカーではないため、専門的なご質問にはお答えできません。 |
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