ご高覧いただきまして、有難うございます。

さて、弊社ライトテクニカルはサーモバンテージの化学イオン化に成功しました。　よりまして、当SB-01を市販のステンレスバンドで排気管に装着するだけで、静電気除去、遠赤外線効果、振動電子によるイオン化を、装着直後から実感していただけます。　なおTERAISM（ テラリズム）製品は、ほぼ3日間の熟成期間を経て、完全に活性化します。　素材の主成分はチタンで、1200°Cまでの高熱に耐えます。　表面にザラザラとした異物をお感じになると思いますが、有効成分なので、気にせずそのままお使いください。　サーモバンテージの性質上、両端がささくれます。　引っ張ると、絶え間なく繊維が抜けてしまいますので、ご注意ください。

サーモバンテージを、市販のステンレスバンドにて装着する工程をステージ1とします。　ステンレスバンドはホームセンターに行けば、数百円で購入できます。　　
ところで、リピーターの方々なら、TERAISMシリーズを重複させる事による「 相乗効果」をご存知でしょう。　近くに同じエネルギーアイテムを装着する事により、倍増かそれ以上の効果を発揮することも、ございます。
そこでTERAISM化学処理を施したステンレスバンドEBシリーズも、ご用意しました。　単体でも威力を発揮します。　戦場にて「 援軍の加勢によって兵の士気が上がり、圧倒的に軍事力が向上する」日本史に於ける長篠や関ヶ原がそれに当たりますが、TERAISM装着に於いても同様の効果が、確認されています。　なので、単体での販売も致しますが、割安なセットもリリース致しますので、そちらのほうがお勧めです。
これでステージ2です。

化学、力学、物理学に基づき尚且つ労働安全衛生法による監修によって生産されるTERAISM製品は、全て手造りです。
なのでその誇りを込めて、made in japanと表記しています。
USAやchinaで、果たして同等品を創れますかね？　いつでも勝負する所存です。　「 高い！」とお感じになる方もいらっしゃると思いますが、昨今のインフレ事情と開発・生産におけるリスクに対して、最大限の努力をさせていただいている自信はございます。　何卒ご理解のほど、お願い致します。

更に新製品は、もう一つのサプライズをご用意しています。
EX-01を小型化して、排気管や軽自動車への装着を容易にするEX-02のリリースです。　小型軽量化だけでは、ございません。　冷却性能が向上しました。　ここまで来れば、ステージ3です。

排気系の機能向上は、エンジン性能そのものを左右します。
アーシングケーブルも、弊社独自の化学処理によるもので、近日ラインナップ致しますので、どうぞご期待ください。
それでステージ4となります。
この様に、排気系のTERAISM化は段階的な目標に向かう、最重要とも言えるツボです。
取付位置の変化で性格も激変しますので、テスト走行はくれぐれもご注意ください。

排気系アイテムは、いずれも熱損によるリスクが高いので、保証対象外となります旨、ご了承ください。

これからもどんどん新製品をリリースして参りますので、是非ご期待ください。
愛車の更なる性能向上ならびに燃費向上へのチャレンジは、まだ始まったばかりです。

（2023年 10月 25日 21時 51分 追加）
こちらは全長20cmのMサイズとなりますので、大口径スポーツマフラーや、大型貨物車等には装着できません。　全長40cmの2倍サイズもご用意致しますので、スポーツマフラーにてEX-02装着をご検討でしたら、そちらをお勧めします。

（2023年 11月 20日 14時 43分 追加）
（お客様の声）

これまで色々な自動車用グッズを使ってきておりますが、TERAISMさんの製品は効果も分かりやすく
尚且つ低価格で手に取りやすく大分助かっております！
効果は２，３日ほどで活性化とありますが、個人的には活性化を果たしてから徐々に効果が
高まっていき1週間ほどからグッと効いてくるように思います。

これからも素晴らしい商品の開発よろしくお願いします！

（2023年 12月 25日 14時 51分 追加）
（お客様の声）
色々 メッセージを 乱発 いたしまして、お返事が大変かとは思われますが、こちらもウズウズして、ご報告せずにはいられないのでさせていただきます。
EO、S B 、E B の同時施工から早1週間が経過しました…
走りが進化しすぎてやばいッす！！
懸念していた一時 柔すぎると思った 乗り心地も、しなやかさはそのままに非常にスタビリティ感あふれ、なのに ハンドリングは超クイックという夢のような進化を遂げています！！
そして肝心の動力性能ですが…
いやーよう 走りますわ〜
昨日嫁さんを乗せて実家に立ち寄った時も 2人乗りとは思えないぐらい キビキビと走っておりました。
惜しむらくは、今時の車にありがちな、　変な制御の谷間に陥って加速がもたつく 瞬間、特に電スロの遅延制御は、 何ともしがたいところですがありますが 、エンジン自体のポテンシャルは間違いないですね！
近い将来 ECU の書き換え も視野に入れておりますので、もしそうなった時のことを想像するとヨダレが ジュルジュルでなかなか止まりそうもないです（笑）

（2024年 2月 12日 19時 27分 追加）
（お客様の声）
S◯◯が出始めた当初から早くも数十年、数々の不思議系アイテムを試してきましたが、私の中ではTERAISMが最強と断言できます。
ここ数年でも間違い無く群を抜いています。
控えめに言ってザックリ他社と比較すると、コストが半分で効果が5倍位の差を感じます。

（2024年 2月 14日 13時 56分 追加）
（お客様の声）

毎度お世話になります。
誰が何と言おうと、TERAISMが凄過ぎるのは疑う余地はありません。
恐らく同業他社が脅威に感じて足を引っ張りたくなる位に、凄過ぎるポテンシャルが有るという事ですね。
よくぞこんなに凄いアイテムを開発(発明？)された◯◯様には、感謝しても仕切れない位の思いてす。

さてインプレの続きてすが…
実は乗り味 に関して未だ言い足りない事が有りました。

旧来の方法では、剛性を上げるとNVHが悪化、そして質感低下は付き物でした。
最近こそ、突っ張り棒にNVH対策として、ダンパー機能が付加された物も出て来ましたが、如何せんとても高額で、簡単には手が出ません。
然しながらTERAISMなら、ある程度理に適った場所に配置するだけで、ボディは言うに及ばず足回りも剛性は上がるし、NVHが改善されて、質感は向上するし、タイヤのグリップも上がるし、空力も良くなるし、トドメはパワーもバク上がりで言う事無しですよ。

（2024年 2月 14日 13時 42分 追加）
（お客様の声）
毎度お世話になります。
いよいよ 動力性能 いわゆる 推進力に関してのインプレになります。
私事ではございますが、パワーのなさを少しでも誤魔化す為に 以前からスロコンをつけております。
そしてこのスロコンには ECU に対してスロットル 開度 何%の信号を送ってるかが デジタル表示されます。
あくまでも 最終的に スロットルを何パーセント 開けるかは ECU の気分次第ですが、 そこそこ 参考資料にはなります。
少し前までは粗アクセル全開 、表示で言うと 80から90%程で、いい感じで旋回できた コーナーが有ります。
TERAISM施工後は、速くなるのは分かり切っていた筈なのですが、想像以上の横Gが発生し、それ以上 アクセルを踏み増す事が出来ませんでした。
しかしながら驚くのはまだ早いのです。
そのコーナリング中にふと スロコンのデジタル表示を確認してみると、なんと たったの30%しか表示していませんでした。
毎回同じことの繰り返しにはなりますが、TERAISM恐るべしです。