三栄書房 モーターファン・イラストレーテッド Vol.48 エンジンPart1 Japanese ENGINE アウディ・クワトロ
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Bán bởi komyuhsw20mc28 Giá hiện tại:
Phí vận chuyển nội địa: Có
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89,500 đ 500 ¥
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| Trạng thái: | Đã sử dụng |
| Số lượng: | 1 |
| Thời gian bắt đầu: | 2024.04.27 (Sat) 18:53 |
| Thời gian kết thúc: | 2024.05.04 (Sat) 18:53 |
| Mở rộng thời gian đấu: | Không |
| Kết thúc sớm: | Không |
| Hoàn trả: | Không |
| Hạn chế thẩm định: | Không |
| Giới hạn xác thực: | Không |
| Trả giá cao nhất: | |
| Giá khởi điểm: | 500 yên ( 89,500 đ ) |
| Auction ID: | m403472646 |
Thông tin sản phẩm
三栄書房のモーターファン別冊 モーターファン・イラストレーテッド です。
書庫整理につき出品致します。
当方で新品購入ですが個人所有・本棚での管理のため使用感や折れ・擦れ・色褪せ・シミ等あります。
永年保存を目的に保管していなかったため、完璧な美品を望む方は、入札をご遠慮ください。
全ページまんべんなくは確認はできておりません。
古い雑誌にはなりますが自動車を中心とした工学の世界を平易にイラスト付きで分かりやすく説明されており，読み物として面白いのではと思います。
テクニカルイラストレーション（透視図）等も要所ごとに用いられており，眺めているだけでも楽しめるかと思います。
書庫整理につき出品致します。
当方で新品購入ですが個人所有・本棚での管理のため使用感や折れ・擦れ・色褪せ・シミ等あります。
永年保存を目的に保管していなかったため、完璧な美品を望む方は、入札をご遠慮ください。
全ページまんべんなくは確認はできておりません。
古い雑誌にはなりますが自動車を中心とした工学の世界を平易にイラスト付きで分かりやすく説明されており，読み物として面白いのではと思います。
テクニカルイラストレーション（透視図）等も要所ごとに用いられており，眺めているだけでも楽しめるかと思います。
●目次
Technical Report1 マツダの次世代トランスミッションとシャシー技術、デザイン
畑村耕一 博士のエンジン手帖 日産HR12DE
国政久郎 サスペンション・ウォッチング プジョー3008
Bird View 自動車鳥瞰図 by牧野茂雄
図解特集：ENGINE Part1 ニッポンのエンジン －Japanese ENGINE
Technical Report2 日産 新しいロール制御システムHBMC
Technical Report3 コンティネンタル クラッシュ・インパクト・サウンド・システム
ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
Storia della tecnologia della macchina
熱力学的サイクル機関の歴史（後編）
Storia della tecnologia della macchina
熱力学的サイクル機関の歴史（後編）
スーパーカークロニクル
アウディ・クワトロ
アウディ・クワトロ
車座 by星島 浩
ニッポンのエンジン
Introduction
マツダSKYエンジン
SKY-G
SKY-D
Chapter1：1500cc以下
日産HR12DDR
マツダZJ-VEM（ミラーサイクル）
マツダ13B
日産HR15DE（Dual Injection）
スズキK12B
エンジンスペック一覧（1500cc以下）
技術解説：高出力過給からダウンサイジング過給へ
Chapter2：1501～2000cc
日産MR16DDT直噴ターボ
ホンダK20A
スバルEJ207
三菱4B11
トヨタ3ZR-FAE
エンジンスペック一覧（1501～2000cc）
Chapter3：2001～3000cc
マツダL3-VDT
トヨタ4GR-FSE
スバルEJ255
スズキJ24B
エンジンスペック一覧（2001～3000cc）
技術解説：エンジン周辺の技術進歩――燃焼室形状、可変動弁
Chapter4：3000cc以上
トヨタ1LR-GUE
トヨタ1GZ-FE
トヨタ2UR-GSE
日産VR38DETT
スバルEZ36D
エンジンスペック一覧（3000cc以上）
Chapter5：ハイブリッド・パワートレーン
ホンダLEA
トヨタ2AZ-FXE
エンジンスペック一覧表（ハイブリッド）
Chapter6：660cc以下
ダイハツKF-VE
スバルEN07X
ホンダE07Z
三菱3B20
エンジンスペック一覧（660cc以下）
Chapter7：ディーゼルエンジン
三菱4M41
ホンダ2.2i-DTEC
三菱4N1
マツダMZR-CD
スバルEE20
エンジンスペック一覧（ディーゼル）
Chapter8：海外仕様エンジン
エンジンスペック一覧
Epilogue
ニッポンのエンジン
Introduction
マツダSKYエンジン
SKY-G
SKY-D
Chapter1：1500cc以下
日産HR12DDR
マツダZJ-VEM（ミラーサイクル）
マツダ13B
日産HR15DE（Dual Injection）
スズキK12B
エンジンスペック一覧（1500cc以下）
技術解説：高出力過給からダウンサイジング過給へ
Chapter2：1501～2000cc
日産MR16DDT直噴ターボ
ホンダK20A
スバルEJ207
三菱4B11
トヨタ3ZR-FAE
エンジンスペック一覧（1501～2000cc）
Chapter3：2001～3000cc
マツダL3-VDT
トヨタ4GR-FSE
スバルEJ255
スズキJ24B
エンジンスペック一覧（2001～3000cc）
技術解説：エンジン周辺の技術進歩――燃焼室形状、可変動弁
Chapter4：3000cc以上
トヨタ1LR-GUE
トヨタ1GZ-FE
トヨタ2UR-GSE
日産VR38DETT
スバルEZ36D
エンジンスペック一覧（3000cc以上）
Chapter5：ハイブリッド・パワートレーン
ホンダLEA
トヨタ2AZ-FXE
エンジンスペック一覧表（ハイブリッド）
Chapter6：660cc以下
ダイハツKF-VE
スバルEN07X
ホンダE07Z
三菱3B20
エンジンスペック一覧（660cc以下）
Chapter7：ディーゼルエンジン
三菱4M41
ホンダ2.2i-DTEC
三菱4N1
マツダMZR-CD
スバルEE20
エンジンスペック一覧（ディーゼル）
Chapter8：海外仕様エンジン
エンジンスペック一覧
Epilogue
国内メーカーの現行エンジン、全163機種の詳細スペックを掲載。
排気量や気筒配列、ボア×ストローク、最大出力、最大トルクのみならず、
シリンダーブロックやシリンダーヘッド、ピストンの材料や
吸排気弁角度と吸排気開閉度、バルブ駆動方式に
可変バルブタイミングの有無、燃料噴射圧力、点火順序など、
ニッポンのエンジンを画像と共にデータ面から徹底解剖します。
シリンダーブロックやシリンダーヘッド、ピストンの材料や
吸排気弁角度と吸排気開閉度、バルブ駆動方式に
可変バルブタイミングの有無、燃料噴射圧力、点火順序など、
ニッポンのエンジンを画像と共にデータ面から徹底解剖します。
また、来年いよいよ登場するマツダのSKY-GとSKY-Dの最新情報、
日産の1.23気筒直噴スーパーチャージャー＋ミラーサイクル（HR12DDR）と
1.6直噴ターボエンジン(MR16DDT)などについて詳細に解説。
日産の1.23気筒直噴スーパーチャージャー＋ミラーサイクル（HR12DDR）と
1.6直噴ターボエンジン(MR16DDT)などについて詳細に解説。
特集内ではエンジンの排気量ごとにデータがまとめられているので、
各メーカーの同クラスのエンジンを一目で比較することができます。
各メーカーの同クラスのエンジンを一目で比較することができます。
一冊手元に置いておくだけで、いざというとき役に立つはずです。
トラブル防止のため、ご質問はご入札前にお願い致します。
中古品ですので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。
発送はレターパックライトを予定しています。
発送は入金確認後の週末土日のみの対応となります。
入金処理は落札後一週間以内に完結するようお願い致します。
一週間以内に入金まで完了しない場合は落札者様都合でキャンセルとみなし処理いたしますのでご了承ください。
梱包は素人梱包ですので必ずしも落札者様の意図に沿うものとはならないことをご了承ください。
入札頂いた時点でこれら諸注意に同意頂いたものとみなします。
中古品ですので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。
発送はレターパックライトを予定しています。
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入金処理は落札後一週間以内に完結するようお願い致します。
一週間以内に入金まで完了しない場合は落札者様都合でキャンセルとみなし処理いたしますのでご了承ください。
梱包は素人梱包ですので必ずしも落札者様の意図に沿うものとはならないことをご了承ください。
入札頂いた時点でこれら諸注意に同意頂いたものとみなします。
また落札の際の次点繰上げは致しません。
ベータ版取引を利用しておりますので、落札者様からのご連絡により取引が開始されます。ご連絡をお待ちしております。
当方会社員かつ日中は私用メールが出来ませんので、月曜～金曜は基本深夜のメールとなります。
ベータ版取引を利用しておりますので、落札者様からのご連絡により取引が開始されます。ご連絡をお待ちしております。
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複数同時落札の場合は落札者様から”まとめて取引依頼”というのが出来るようです。
この場合ですと発送方法の選択し直しが可能なようです。
複数同時落札の場合は発送方法の変更に柔軟に対応してまいりますのでご相談ください。
よろしくお願い致します。
Đặt đấu giá
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Ghi chú khi đấu giá
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- Chúng tôi không đảm bảo về chất lượng và tính xác thực của sản phẩm.
- Tổng tiền được ước tính dựa trên giá thầu lớn nhất của bạn.
- Bạn chỉ phải thanh toán khi bạn là người trả giá cao nhất khi phiên đấu giá kết thúc.
- Hãy chắc chắn rằng bạn đã kiểm tra đánh giá thông tin người đăng đấu giá và mô tả sản phẩm trước khi đấu giá!
Liên hệ với iChiba theo địa chỉ email: [email protected]
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Săn phút chót
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Kích hoạt đấu giá VIP
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