230グロリア 後期モデル 1972年7月発行 昭和47年 4ドアハードトップ 2ドアハードトップ セダン 2600GX 2000GX L20エンジン L26エンジン
0d - 0h 00' 00s
Bán bởi masayumi1988 Giá hiện tại:
Phí vận chuyển nội địa: Có
Bạn đang đăng ký săn phút chót sản phẩm này ở mức giá:
¥ ~ đ
Đang chờ săn phút chót [ Huỷ săn phút chót ]
696,000 đ 4,000 ¥
Thuế tại nhật: 0 % Phí vận chuyển nội địa: Có
Bạn đang đăng ký săn phút chót sản phẩm này ở mức giá:
¥ ~ đ
Đang chờ săn phút chót [ Huỷ săn phút chót ]
Giá mua ngay:
870,000 đ 5,000 ¥
| Trạng thái: | Đã sử dụng |
| Số lượng: | 1 |
| Thời gian bắt đầu: | 2024.04.23 (Tue) 18:36 |
| Thời gian kết thúc: | 2024.04.30 (Tue) 18:36 |
| Mở rộng thời gian đấu: | Không |
| Kết thúc sớm: | Không |
| Hoàn trả: | Không |
| Hạn chế thẩm định: | Không |
| Giới hạn xác thực: | Không |
| Trả giá cao nhất: | |
| Giá khởi điểm: | 4,000 yên ( 696,000 đ ) |
| Auction ID: | g1072703499 |
Thông tin sản phẩm
230系グロリアは1971年(昭和46年)2月発売。
1971年10月、L26エンジン搭載車追加。
1972年7月、マイナーチェンジ。
1972年8月、4ドア、ピラーレスハードトップ追加。
1973年4月、2600cc車両をマイナーチェンジ。バンパーにオーバーライダー追加。
昭和48年排ガス規制の為、ハイオク仕様廃止。
1975年5月、販売終了。
出品品はマイナーチェンジ後の後期モデル用です。4ドアピラーレスハードトップの掲載もあります。
カッコ良すぎの絶版車のカタログです。
これ程の良い状態のカタログは大変希少と思います。
セダン(2000GX、2000GL、2000カスタムデラックス、2000カスタムデラックスL、2000デラックス、2000スタンダード)。2ドアハードトップ(2000GX、2000GL、2000デラックス)。
4ドアハードトップ(2600GX、2000GL、2000カスタムデラックス、2000カスタムデラックスL)。
以上のグレード掲載です。
1972年7月発行、34ページです。
コレクションにて暗所保管、未読品相当です。
当時大切に数回閲覧したと思います。
サイズが規格外の為、佐川急便の60サイズでお送りさせて頂きます。
送料は660円～です。
2024.1.22(W9)
1971年10月、L26エンジン搭載車追加。
1972年7月、マイナーチェンジ。
1972年8月、4ドア、ピラーレスハードトップ追加。
1973年4月、2600cc車両をマイナーチェンジ。バンパーにオーバーライダー追加。
昭和48年排ガス規制の為、ハイオク仕様廃止。
1975年5月、販売終了。
出品品はマイナーチェンジ後の後期モデル用です。4ドアピラーレスハードトップの掲載もあります。
カッコ良すぎの絶版車のカタログです。
これ程の良い状態のカタログは大変希少と思います。
セダン(2000GX、2000GL、2000カスタムデラックス、2000カスタムデラックスL、2000デラックス、2000スタンダード)。2ドアハードトップ(2000GX、2000GL、2000デラックス)。
4ドアハードトップ(2600GX、2000GL、2000カスタムデラックス、2000カスタムデラックスL)。
以上のグレード掲載です。
1972年7月発行、34ページです。
コレクションにて暗所保管、未読品相当です。
当時大切に数回閲覧したと思います。
サイズが規格外の為、佐川急便の60サイズでお送りさせて頂きます。
送料は660円～です。
2024.1.22(W9)
Đặt đấu giá
230グロリア 後期モデル 1972年7月発行 昭和47年 4ドアハードトップ 2ドアハードトップ セダン 2600GX 2000GX L20エンジン L26エンジン
Giá hiện tại:
Phí vận chuyển nội địa: Có
696.000 đ 4.000 ¥
Thuế tại nhật: 0 % Phí vận chuyển nội địa: Có
Giá mua ngay:
Phí vận chuyển nội địa: Có
870,000 đ 5,000 ¥
Thuế tại nhật: 0 % Phí vận chuyển nội địa: Có
696,000 đ
Phí thực tế sẽ được tình bằng tỉ giá tại cuối phiên đấu.
Ghi chú khi đấu giá
- Bạn không thể hủy đấu giá khi đã đặt giá thành công.
- Chúng tôi không đảm bảo về chất lượng và tính xác thực của sản phẩm.
- Tổng tiền được ước tính dựa trên giá thầu lớn nhất của bạn.
- Bạn chỉ phải thanh toán khi bạn là người trả giá cao nhất khi phiên đấu giá kết thúc.
- Hãy chắc chắn rằng bạn đã kiểm tra đánh giá thông tin người đăng đấu giá và mô tả sản phẩm trước khi đấu giá!
Liên hệ với iChiba theo địa chỉ email: [email protected]
Ghi chú khi đấu giá
- Bạn không thể hủy đấu giá khi đã đặt giá thành công.
- Chúng tôi không đảm bảo về chất lượng và tính xác thực của sản phẩm.
- Tổng tiền được ước tính dựa trên giá thầu lớn nhất của bạn.
- Bạn chỉ phải thanh toán khi bạn là người trả giá cao nhất khi phiên đấu giá kết thúc.
- Hãy chắc chắn rằng bạn đã kiểm tra đánh giá thông tin người đăng đấu giá và mô tả sản phẩm trước khi đấu giá!
Liên hệ với iChiba theo địa chỉ email: [email protected]
Săn phút chót
230グロリア 後期モデル 1972年7月発行 昭和47年 4ドアハードトップ 2ドアハードトップ セダン 2600GX 2000GX L20エンジン L26エンジン
Giá hiện tại:
Phí vận chuyển nội địa: Có
696.000 đ 4.000 ¥
Thuế tại nhật: 0 % Phí vận chuyển nội địa: Có
Giá mua ngay:
Phí vận chuyển nội địa: Có
870,000 đ 5,000 ¥
Thuế tại nhật: 0 % Phí vận chuyển nội địa: Có
Bạn đang đăng ký săn phút chót sản phẩm này ở mức giá: ¥ ~ đ.
[ Đang chờ săn phút chót ] [ Huỷ săn phút chót ]
[ Đang chờ săn phút chót ] [ Huỷ săn phút chót ]
696,000 đ
Phí thực tế sẽ được tình bằng tỉ giá tại cuối phiên đấu.
Ghi chú khi đấu giá
- Bạn không thể hủy đấu giá khi đã đặt giá thành công.
- Chúng tôi không đảm bảo về chất lượng và tính xác thực của sản phẩm.
- Tổng tiền được ước tính dựa trên giá thầu lớn nhất của bạn.
- Bạn chỉ phải thanh toán khi bạn là người trả giá cao nhất khi phiên đấu giá kết thúc.
- Hãy chắc chắn rằng bạn đã kiểm tra đánh giá thông tin người đăng đấu giá và mô tả sản phẩm trước khi đấu giá!
Liên hệ với iChiba theo địa chỉ email: [email protected]
Ghi chú khi đấu giá
- Bạn không thể hủy đấu giá khi đã đặt giá thành công.
- Chúng tôi không đảm bảo về chất lượng và tính xác thực của sản phẩm.
- Tổng tiền được ước tính dựa trên giá thầu lớn nhất của bạn.
- Bạn chỉ phải thanh toán khi bạn là người trả giá cao nhất khi phiên đấu giá kết thúc.
- Hãy chắc chắn rằng bạn đã kiểm tra đánh giá thông tin người đăng đấu giá và mô tả sản phẩm trước khi đấu giá!
Liên hệ với iChiba theo địa chỉ email: [email protected]
Mua ngay
230グロリア 後期モデル 1972年7月発行 昭和47年 4ドアハードトップ 2ドアハードトップ セダン 2600GX 2000GX L20エンジン L26エンジン
Giá mua ngay:
Phí vận chuyển nội địa: Có
870,000 đ 5,000 ¥
Thuế tại nhật: 0 % Phí vận chuyển nội địa: Có
Phí thực tế sẽ được tình bằng tỉ giá tại cuối phiên đấu.
Ghi chú khi đấu giá
- Bạn không thể hủy đấu giá khi đã đặt giá thành công.
- Chúng tôi không đảm bảo về chất lượng và tính xác thực của sản phẩm.
- Tổng tiền được ước tính dựa trên giá thầu lớn nhất của bạn.
- Bạn chỉ phải thanh toán khi bạn là người trả giá cao nhất khi phiên đấu giá kết thúc.
- Hãy chắc chắn rằng bạn đã kiểm tra đánh giá thông tin người đăng đấu giá và mô tả sản phẩm trước khi đấu giá!
Liên hệ với iChiba theo địa chỉ email: [email protected]
Ghi chú khi đấu giá
- Bạn không thể hủy đấu giá khi đã đặt giá thành công.
- Chúng tôi không đảm bảo về chất lượng và tính xác thực của sản phẩm.
- Tổng tiền được ước tính dựa trên giá thầu lớn nhất của bạn.
- Bạn chỉ phải thanh toán khi bạn là người trả giá cao nhất khi phiên đấu giá kết thúc.
- Hãy chắc chắn rằng bạn đã kiểm tra đánh giá thông tin người đăng đấu giá và mô tả sản phẩm trước khi đấu giá!
Liên hệ với iChiba theo địa chỉ email: [email protected]
Kích hoạt đấu giá VIP
(Quý khách vui lòng liên hệ địa chỉ email: [email protected] để được hỗ trợ)
@2023 Bản quyền thuộc về iChibaJP
Trụ sở : 03-6770-3693 Nhật Bản, 〒136-0075 Tokyo, Koto City, Shinsuna,3 Chome−10−8, 1F Warehouse 3
